دونالد ترامپ می گوید که نگران تغییرات آب و هوایی نیست.
او قبل از اینکه نامزد ریاست جمهوری شود، گفته بود گرمایش زمین یک «فریب» است که چین برای تقویت اقتصاد آمریکا ابداع کرده است.
او اخیراً شانه هایش را بالا انداخت: «آب و هوا همیشه تغییر کرده است.
ترامپ می‌گوید اگر به عنوان رئیس‌جمهور انتخاب شود، یکی از اولویت‌های «روز اول» او افزایش تولید نفت و گاز خواهد بود – یا به قول خودش، «متفاری، عزیزم، حفاری».
او وعده می دهد که با سوخت های فسیلی بیشتر، “ما دوباره ثروتمند و دوباره شاد خواهیم شد.”
این مواضع در مرکز کارزار ترامپ برای بازپس گیری کاخ سفید قرار دارد. و آنها او را در مسیر برخورد با کالیفرنیا قرار دادند، جایی که یک دولت به رهبری دموکرات ها با حمایت اکثریت رأی دهندگان، اقتصاد انرژی پاک را به یک هدف اصلی تبدیل کرده است.
فرماندار گاوین نیوسام در بیانیه ای گفت: «این نفس گیر است که چگونه این مرد به راحتی دستکاری می شود. تنها علاقه او جلب رضایت مدیران شرکت های بزرگ نفتی و گرو گذاشتن فرزندان ما و کره زمین در این فرآیند است.»
بر اساس نظرسنجی سال گذشته توسط موسسه سیاست عمومی کالیفرنیا، اکثریت زیادی از مردم کالیفرنیا از اهداف جاه طلبانه آب و هوایی ایالت خود حمایت می کنند. نزدیک به دو سوم گفتند که معتقدند حفاظت از محیط زیست باید یک اولویت باشد، حتی در صورت خطر مانع رشد اقتصادی.
ترامپ در حالی که به برنامه زیست محیطی ایالت حمله می کند، اغلب در داستان های تخیلی یا اغراق آمیز وحشیانه، کالیفرنیا را به عنوان یک منطقه فاجعه معرفی می کند.
او در یک ویدئوی تبلیغاتی سال گذشته ادعا کرد: «اگر به کالیفرنیا نگاه کنید، چراغ‌ها هر روز خاموش می‌شوند. مردم نمی توانند تهویه مطبوع را روشن کنند. (نادرست است؛ کالیفرنیا از سال 2020 هیچ مشکل قابل توجهی در شبکه برق نداشته است.)
ترامپ قصد دارد در صورت پیروزی در دور دوم ریاست جمهوری، برنامه های رئیس جمهور بایدن را که انرژی های تجدیدپذیر را تشویق می کند، لغو کند. او گفت که به تولیدکنندگان نفت، گاز و زغال سنگ معافیت های مالیاتی ارائه خواهد کرد. حذف یارانه های فدرال برای پروژه های انرژی خورشیدی، بادی و دیگر انرژی های تجدیدپذیر؛ و تلاش های بایدن برای تشویق به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را به عقب برگردانند.
ترامپ سال گذشته با اشاره به معافیت های مالیاتی و سایر یارانه ها برای خودروهای برقی گفت: «در اولین روز ریاستم، به همه اینها پایان خواهم داد. (در واقع، او نمی‌توانست اعتبار مالیاتی را در روز اول حذف کند – که مستلزم تصمیم کنگره است – اما می‌توانست الزاماتی را برای محدود کردن تعداد خودروها و کامیون‌های واجد شرایط دریافت یارانه اضافه کند.)
دستیاران سابق می‌گویند که ترامپ احتمالاً دو هدف دور اول خود را که باعث درگیری با کالیفرنیا شد، احیا خواهد کرد: لغو استانداردهای سختگیرانه آلایندگی وسایل نقلیه در ایالت و باز کردن بیشتر آبهای فدرال برای حفاری نفت، از جمله در سواحل اقیانوس آرام.
او در هر دو مورد شکست خورد، تا حدی به دلیل مخالفت کالیفرنیا و سایر ایالت ها، اما همچنین به دلیل بی کفایتی دولتش.
«در دوره اول، دولت ترامپ نوعی رویکرد خشن داشت. پیشنهادات آنها به خوبی اندیشیده نشده بود. ریچارد ام. فرانک، استاد حقوق محیط زیست در دانشکده حقوق دانشگاه کالیفرنیا، دیویس، گفت: آنها اغلب به بررسی دقیق دست نمی زنند. اکنون به نظر می رسد که آنها سعی می کنند از این اشتباهات درس بگیرند. … آنها می توانند برای بار دوم بسیار استراتژیک تر باشند.”
بارزترین نمونه، حمله ترامپ به استانداردهای سختگیرانه آلایندگی خودرو در کالیفرنیا است.
قانون هوای پاک در سال 1970 به آژانس فدرال حفاظت از محیط زیست اجازه می دهد تا آلودگی هوای ناشی از خودروها را محدود کند. همچنین به کالیفرنیا اجازه می دهد تا استانداردهای سخت تری را به دلیل تلاش یک دهه ای خود برای کاهش مه دود تحت معافیت هایی که EPA معمولاً هر سال اعطا می کند، اعمال کند.
کنگره همچنین به سایر ایالت ها اجازه داد تا استانداردهای کالیفرنیا را اتخاذ کنند. 17 ایالت و ناحیه کلمبیا این کار را انجام داده اند.
در سال 2019، پس از شکایت خودروسازان مبنی بر سنگین بودن استانداردهای کالیفرنیا، ترامپ اعلام کرد که معافیت ایالتی را “برای تولید خودروهای بسیار ارزان تر برای مصرف کننده” لغو می کند.
تصمیم او بخشی از یک تلاش گسترده تر برای لغو مقررات فدرال بود که ناوگان را ملزم به کاهش مصرف سوخت می کرد.
نیوزوم و وکیل آن زمان. ژنرال خاویر بسرا از دولت فدرال شکایت کرد و EPA را به تجاوز از اختیاراتش متهم کرد. این پرونده تا زمانی که بایدن به قدرت رسید و معافیت کالیفرنیا را بازگرداند، به دادگاه راه یافت.
ترامپ مستقیماً در مورد حمله مجدد به معافیت کالیفرنیا صحبت نکرده است. اما سال گذشته، بنیاد محافظه‌کار هریتیج تیمی از دستیاران سابق ترامپ را گرد هم آورد تا یک برنامه سیاستی به نام پروژه 2025 تهیه کنند. این سند تقریباً 900 صفحه ای یک استراتژی دقیق برای لغو یا محدود کردن استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای کالیفرنیا ارائه می کند.
این نشان می دهد که به جای لغو معافیت، EPA می تواند استانداردهای کالیفرنیا را به آلاینده های ایجاد کننده دود مانند ازن به جای گازهای گلخانه ای مانند دی اکسید کربن محدود کند. دستور کار می‌گوید که اگر شکست بخورد، EPA می‌تواند تلاش کند سایر ایالت‌ها را از پذیرش استانداردهای گازهای گلخانه‌ای جلوگیری کند.
دن بکر، وکیل محیط زیست در مرکز غیرانتفاعی تنوع زیستی، می گوید: «آنها اعتراف می کنند که بار اول اشتباه کرده اند و یک نقشه راه برای تلاش برای بهتر شدن بار دوم تهیه می کنند. آنها اساساً در حال انتخاب هر یک از مناطقی هستند که کالیفرنیا می تواند در آنها فعالیت کند و دنبال هر یک از آنها می روند.
بکر گفت که استراتژی می تواند این باشد که پرونده را به دادگاه عالی بکشانیم، جایی که دولت دوم ترامپ می تواند شانس خود را در مقابل اکثریت محافظه کار 6-3 امتحان کند.
نیوسام در یک کنفرانس مطبوعاتی در ماه فوریه گفت اگر دولت دوم ترامپ تلاش کند این معافیت را لغو کند، ایالت دوباره به دادگاه خواهد رفت.
او گفت: «ما کتاب بازی را می دانیم. “ما بارها و بارها موفق بوده ایم [in Trump’s first term] در دادگاه‌ها، و ما مطمئن هستیم که این روند ادامه خواهد داشت.»
حفاری نفت در دریا می تواند جرقه بن بست دیگری را ایجاد کند.
در سال 2018، ترامپ پیشنهاد داد که آبهای فدرال در امتداد کل سواحل اقیانوس آرام و همچنین آلاسکا و سواحل اقیانوس اطلس برای حفاری نفت و گاز باز شود. این جرقه طوفانی از مخالفت‌ها، از جمله – در کمال تعجب ترامپ – از سوی جمهوری‌خواهان را برانگیخت.
و دولت ترامپ خود را درگیر فرآیند قوانین فدرال یافته است.
Cassie Siegel، وکیل مرکز تنوع زیستی گفت: “آنها اشتباهات رویه ای مرتکب شدند که کارها را کند کرد.”
اگر ترامپ برای دومین بار پیروز شود، اختیارات گسترده ای برای باز کردن فلات قاره برای اجاره نفت خواهد داشت، اما با چالش های دیگری روبرو خواهد شد.
یکی اقتصاد است: حفاری در اعماق دریا در اقیانوس آرام شمالی پرهزینه و پرخطر است. شرکت های نفتی بیشتر علاقه مند به حفاری در خلیج مکزیک و آلاسکا هستند، جایی که ذخایر شناخته شده بیشتر است.
دوم سیاست محلی است. در سال 2018، زمانی که ترامپ پیشنهاد باز کردن سواحل اقیانوس آرام برای حفاری را داد، قانونگذار کالیفرنیا به سرعت قانونی را تصویب کرد که خطوط لوله جدید نفت، اسکله ها یا سایر زیرساخت ها را در فاصله سه مایلی ساحل ممنوع می کرد. این می تواند انتقال نفت از چاه های دریایی به پالایشگاه ها یا پایانه های خشکی را بسیار گران کند.
شرکت‌های نفتی می‌دانند که هرگونه تلاش برای حفر چاه‌های جدید در کالیفرنیا با مقاومت گسترده روبرو خواهد شد. نظرسنجی PPIC در سال 2021 نشان داد که 72 درصد از کالیفرنیایی ها، از جمله 43 درصد جمهوری خواهان، با این ایده مخالف هستند.
سومین درگیری احتمالی: باد. مزارع بادی فراساحلی بخش بزرگی از برنامه های انرژی پاک کالیفرنیا هستند که هدف آن تامین حدود 13 درصد از برق این ایالت تا سال 2045 است. اما باد کمترین منبع انرژی مورد علاقه ترامپ است.
“آسیاب های بادی در حال پوسیدن هستند. زنگ می زنند. پرندگان را می کشند. این گران‌ترین انرژی موجود است.» او سال گذشته گفت. در این مورد چیزهای بیشتری برای گفتن وجود دارد و در ستون بعدی به آن بازخواهم گشت.
نیوسام می‌گوید که باور ندارد ترامپ برای دور دوم ریاست جمهوری پیروز شود.
او در یک کنفرانس مطبوعاتی در ماه فوریه گفت: «این اتفاق نخواهد افتاد. با این حال، در هر صورت، “ما قطعاً در تلاش هستیم تا کالیفرنیا را از هر نظر، شکل و شکلی برای آینده ایجاد کنیم.”
فرماندار افزود: «ما در این کار به سختی یک کیسه بوکس نیستیم. ما سعی می کنیم بیانیه ای ارائه کنیم.
اما فعالان محیط زیست همچنان نگران هستند.
بکر گفت: «مشکل این است که دوره دوم ترامپ زمانی فرا می رسد که بحران آب و هوا بدتر از دوره اول او باشد. «همه چیزهایی که دانشمندان پیش‌بینی کرده بودند سریع‌تر از آنچه که انتظار داشتند اتفاق می‌افتد. اما ترامپ فکر نمی‌کند که این یک مشکل است، نمی‌خواهد آن را حل کند و فقط آن را بدتر خواهد کرد.»
این به توضیح این نکته کمک می کند که چرا بسیاری از گروه های زیست محیطی، از جمله باشگاه سیرا و اتحادیه رای دهندگان حفاظت از محیط زیست، از انتخاب مجدد بایدن حمایت کردند، حتی در حالی که بسیاری از تصمیمات او را مورد انتقاد قرار دادند: آنها در حال بررسی یک جایگزین بودند.