توکیو — مدیرعامل تویوتا، آکیو تویودا، این هفته باید با برخی از سهامداران خشمگین برخورد کند، زیرا دو گروه بزرگ حقوق رای خواستار رای مخالف ماندن نوه موسس شرکت در هیئت مدیره هستند.
رای گیری که انتظار می رود در مجمع عمومی 18 ژوئن برگزار شود، پس از آن برگزار خواهد شد تویوتا عذرخواهی کرد اخیراً برای آزمایش های تقلبی گواهینامه خودرو، شرمساری بزرگی برای شرکتی است که به شهرت خود برای برتری افتخار می کند. مشکلات متعدد خودروسازان ژاپنی از جمله تویوتا، مشکلات ایمنی گزارش نشده است و هیچ فراخوانی نیز اعلام نشده است. با این حال، تویوتا تولید سه مدل تولید شده توسط شرکت های گروه در ژاپن را متوقف کرده است.
قیمت سهام تویوتا در پنج سال گذشته سه برابر شده بود و به نزدیک به 3800 ین (24 دلار) رسید قبل از اینکه در میان مشکلات اخیر به شدت سقوط کرد. سهام در حال حاضر با قیمت بیش از 3000 ین (20 دلار) معامله می شود – ضرری در حدود 3 تریلیون ین ژاپن (18 میلیارد دلار) در ارزش بازار.
خدمات سهامداران نهادی که اکثریت آن متعلق به شرکت آلمانی آلمانی بازار سرمایه است که به سرمایه گذاران مشاوره می دهد، در گزارش نیابتی خود گفت که تویودا “در نهایت باید پاسخگو باشد.”
اشاره شد که وعده های او برای تغییر شامل تغییر در هیئت مدیره نبود. ISS گفت، در حالی که تویوتا گفته است که می خواهد با کارگران در زمین ارتباط بهتری برقرار کند، این احتمالا برای جلوگیری از تکرار تقلب در آزمایش کافی نخواهد بود.
در این بیانیه آمده است: «تمایل این شرکت به حفظ فرهنگ شرکتی خود واقعاً زیر سؤال است و تویودا باید در قبال آن پاسخگو باشد.
ISS با انتصاب سایر اعضای هیئت مدیره از جمله تویوتا مخالف نیست مدیر عامل کوجی ساتوکه در سال 2023 کار خود را آغاز خواهد کرد.
سال گذشته رسوایی های متعددی در ارتباط با بازرسی نادرست خودرو، از جمله تست برخورد، در شرکت های گروه وجود داشت. شرکت دایهاتسو موتور، سازنده مدل های کوچک، هینو موتورز سازنده کامیون و شرکت صنایع تویوتا، سازنده لیفتراک و سایر ماشین آلات.
مقامات ژاپنی گفتند که چنین تخلفاتی در شرکت هوندا موتور، مزدا موتور نیز رخ داده است. و سوزوکی موتور پیدا شد.
یکی دیگر از سهامداران عمده، شرکت مشاوره پروکسی Glass Lewis است و این شرکت توصیه کرد که با انتصاب مجدد تویودا و شیگرو هایاکاوا، یکی دیگر از مدیران ارشد، مخالفت شود.
در گزارش نیابتی آمده است: «به طور خاص، ما معتقدیم که آقای تویودا مسئولیت عدم اطمینان از حفظ کنترل‌های داخلی کافی و عدم اطمینان از اجرای اقدامات حاکمیتی مناسب در سراسر شرکت‌های گروه را بر عهده دارد.»
“با توجه به مشکلات گسترده در سراسر گروه تویوتا، این همچنین سوالات بیشتری را در مورد فرهنگ شرکتی که تحت رهبری آقای تویودا ایجاد شده است، ایجاد می کند.”
هایاکاوا بر انتصاب اعضای هیئت مدیره نظارت داشت و طبق گفته گلس لوئیس، یک شرکت مستقر در سانفرانسیسکو، اعضای هیئت مدیره مستقل بیشتری باید اضافه شوند. همچنین با تاکید بر نیاز به افشای بیشتر، مخالفت با پیشنهاد لابی کردن تویوتا در مورد تغییرات آب و هوایی را توصیه کرد.
زیر نظر تویودا، خودروساز یکی دارد رویکرد “چند مسیری” برای وسایل نقلیه زیست محیطی، تمرکز بر خودروهای هیبریدی است که هم موتور بنزینی و هم موتور الکتریکی دارند و از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کنند، نه خودروهای برقی با باتری، که توسط برخی از دوستداران محیط زیست برای کاهش آلایندگی خودروها مورد توجه قرار می گیرند.
در تویودا بعید است که وی در مجمع عمومی سهامداران که در مقر این شرکت در شهر مرکزی ژاپن به نام سازنده پریوس هیبریدی، مدل‌های لوکس لکسوس و سدان کمری برگزار می‌شود، رای نیاورد.
بزرگترین سهامدار تویوتا از میان نزدیک به یک میلیون سهامدار شرکت های ژاپنی مانند بانک ها و موسسات مالی ژاپنی هستند که بعید به نظر می رسد با این خودروساز رقابت کنند. شرکت گروه صنایع تویوتا دومین سهامدار بزرگ است.
سهام متقابل فشرده بین شرکت های تابعه، که مدت ها در ژاپن معمول بود، به تدریج از بین می رود، اما وفاداری های طولانی مدت به اندازه کافی قوی است که تویودا را در سمت خود نگه دارد. او سال گذشته با نزدیک به 85 درصد آرا دوباره در انتخابات پیروز شد، اگرچه این رقم نسبت به 96 درصد در سال 2022 کاهش داشت.
Kazunori Maki، تحلیلگر خودرو در SMBC Nikko Securities، در گزارش اخیر در مورد تویوتا اشاره کرد که تحویل های معلق تویوتا تنها یک تا دو درصد از فروش جهانی این شرکت را تحت تاثیر قرار داده است.
او همچنین پیشنهاد کرد که کارگران کارخانه ممکن است مقرراتی را که اگرچه وظیفه شناس تلقی می شوند، اما برای ایمنی ضروری نیستند، دور زده باشند.
در سال مالی گذشته، سود تویوتا نسبت به سال قبل دو برابر شد و به 4.9 تریلیون ین (31.9 میلیارد دلار) رسید، زیرا فروش خودرو به شدت افزایش یافت و ین ژاپن ضعیف باعث افزایش درآمد در خارج از کشور شد.
اگرچه تویوتا در انتقال به خودروهای الکتریکی عقب مانده است، اما این شرکت با فروش 9.4 میلیون خودرو در سال مالی گذشته، پیشروترین خودروساز جهان است.
آرون هو، تحلیلگر سهام در CFRA Research گفت که این شرکت به خوبی کار می کند. او گفت که رسوایی اخیر تنها “یک ضربه کوچک” به جای خواهد گذاشت. بنابراین هیچ مشکل اساسی وجود ندارد. او به آسوشیتدپرس گفت: ما فقط فکر می‌کنیم که عرضه‌ها تحت تأثیر قرار خواهد گرفت زیرا تولید متوقف خواهد شد – احتمالاً برای چند ماه، تخمین می‌زنیم.
ما واقعاً هیچ وخامتی در فرهنگ یا نحوه اداره شرکت نمی بینیم.»
تویودا در عذرخواهی به خاطر مشکلات اخیر، خاطرنشان کرد که مدت کوتاهی پس از آن که در سال 2009 به عنوان مدیرعامل شرکت کرد، با رسوایی فراخوان گسترده ای در ایالات متحده مواجه شد که او آن را «شتاب غیرعمدی» خواند.
تویودا توسط کنگره مورد سوال قرار گرفت و عذرخواهی کرد این بار به نظر می رسید که او به خود و مردم اطمینان می دهد که تویوتا بدتر از این را پشت سر گذاشته و زنده مانده است.
ما یک شرکت کامل نیستیم. اما اگر اشتباهی ببینیم، یک گام به عقب برمی‌داریم و به تلاش برای اصلاح آن ادامه می‌دهیم.»
___
یوری کاگیاما در X حضور دارد: https://twitter.com/yurikageyama