رای دهندگان تصمیم گرفته اند که چه کسانی را می خواهند در پارلمان اروپا نمایندگی کنند. این تصمیم اتحادیه اروپا را در سال های آینده شکل خواهد داد.
میشل مارتین، مجری برنامه:
روشن کردن رنگ قرمز به راست می تواند چند ثانیه زمان سفر شما را کاهش دهد. اما بیشتر و بیشتر شهرهای ایالات متحده، از جمله پایتخت، وقتی چراغ قرمز می شود، ترمز می کنند. Ally Schweitzer از NPR علت را پرسید.
الی شوایتزر، بایلین: من در محله بازار شرقی واشنگتن دی سی هستم، درست در اواسط ساعت شلوغی صبح. چارلز آلن، عضو شورای DC، به اینجا آمد تا مرا ببرد.
چارلز آلن: صبح بخیر. صبح به خیر.
شوایتزر: آلن به اطراف نگاه می کند و می بیند که مردم به روش های بسیار متفاوتی رفت و آمد می کنند.
آلن: درست بالای ایستگاه مترو هستیم. یک خط اتوبوس با مسیر دوچرخه‌سواری وجود دارد، مردم بچه‌های خود را به مدرسه می‌برند، و پس از آن ترافیک ماشین‌ها زیاد است.
شوایتزر: چیزهای زیادی در جریان است. در این قسمت از شهر نیز می توانید تابلوهایی را ببینید که رانندگان را از روشن کردن چراغ قرمز منع می کند. این به این معنی است که رانندگان مجاز به رانندگی از طریق گذرگاه گورخر نیستند تا زمانی که چراغ قرمز است به سمت راست بپیچند. شما باید منتظر سبز باشید. عضو شورای شهر آلن، رئیس کمیته حمل و نقل شورای DC، می گوید که این قانون از سال آینده تقریباً در همه جای شهر اعمال خواهد شد.
آلن: چه من دو تن فولاد رانندگی کنم، چه دوچرخه سواری و چه پیاده روی، ما می دانیم که هر بار چه کسی برنده درگیری خواهد شد.
شوایتزر: شهرهایی مانند سانفرانسیسکو و کمبریج ماساچوست نیز در پاسخ به افزایش مرگ و میر عابران پیاده، چرخش های قرمز را به سمت راست محدود کرده اند. بر اساس گزارش انجمن ایمنی بزرگراه فرمانداری، تعداد عابران پیاده توسط خودروها در ایالات متحده دو سال پیش به بالاترین حد خود در 40 سال گذشته رسید. اما جی بیبر می‌جنگد تا قرمز را روشن کند. او عضو انجمن ملی اتومبیلرانی است.
جی بیبر: با ممنوع کردن این مانور می توان به چیزهای زیادی دست یافت.
شوایتزر: بیبر می‌گوید روشن کردن چراغ قرمز به سمت راست آنقدرها هم خطرناک نیست. داده های فدرال بیانیه او را تأیید می کند. ده مورد مرگ عابران پیاده در ایالات متحده به دلیل چرخش به راست رانندگان در سال های 2018 و 2022 بود. بنابراین بیبر مشکوک است که این ممنوعیت ها در واقع نتیجه یک تغییر فرهنگی است.
بیبر: جنبشی در این کشور وجود دارد که مردم را از استفاده از ماشین شخصی خود منصرف کند. آنها می‌خواهند سفر با ماشین را کمی دشوارتر کنند، به این امید که این به مردم این امکان را می‌دهد تا به روش دیگری از حمل‌ونقل روی بیاورند.
شوایتزر: چرخش به سمت راست روی قرمز در طول بحران نفتی دهه 1970 به یک عادت تبدیل شد. دولت از ایالت‌ها می‌خواهد تا برای کاهش زمان بیکاری، گردش به راست را مجاز کنند. اما برخی از مقامات می گویند که چرخش به راست در مناطق شلوغ دیگر معنی ندارد. دین پرستون عضو شورای شهر در سانفرانسیسکو است. یک محله شلوغ در آنجا، Tenderloin، چند سال پیش با ممنوع کردن چرخش‌های راست قرمز روی آن آزمایش کرد.
دین پرستون: ما شاهد کاهش 80 درصدی در موارد نزدیک و 70 درصد کاهش در وسایل نقلیه ای بوده ایم که وقتی چراغ قرمز است، به پیاده روها می بندند یا وارد پیاده رو می شوند.
شوایتزر: و او می گوید که اکثر رانندگان قوانین جدید را رعایت کرده اند. اکنون سانفرانسیسکو آنها را در جاهای دیگر نیز ممنوع کرده است. این بدان معناست که شهر کالیفرنیا به زودی می تواند کمی بیشتر شبیه زادگاه ساحل شرقی پرستون، شهر نیویورک باشد، جایی که چرخش سمت راست روی قرمز همیشه غیرقانونی بوده است.
الی شوایتزر، اخبار NPR، واشنگتن.
حق چاپ © 2024 NPR. تمامی حقوق محفوظ است. از وبسایت ما دیدن کنید شرایط استفاده و مجوزها صفحات زیر www.npr.org برای اطلاعات بیشتر.
رونوشت های NPR توسط یک پیمانکار NPR تحت محدودیت های زمانی ایجاد می شود. این متن ممکن است به شکل نهایی خود نباشد و در آینده به روز یا اصلاح شود. دقت و در دسترس بودن ممکن است متفاوت باشد. رکورد قطعی برنامه نویسی NPR ضبط صدا است.